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2011年02 期
| 标题 |
| 地铁车站新预筑法施工中顶管间距的优化设计(32 卷) |
| 英文标题 |
| Optimal Design of Distance between Jacking Pipes of New Preconstruction Method in Metro Station |
| 摘要 |
| 基于土拱效应理论，建立新预筑法顶管施工中顶管土拱效应模型。根据模型中土拱轴线的受力，推导出土拱轴线支座约束反力与模型几何参数之间的关系式。将此关系式与拱顶和拱脚的强度控制条件方程联立，得到求解顶管间距的方程组。给出验算土拱整体稳定性的判别式，验证顶管间距 |
| 作者 |
| 新闻作者:杨仙1，张可能1，李钟2，邓美龙2 |
| 关键字 |
