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2010年03 期
| 标题 |
| 编组站到解系统通过能力计算方法(31 卷) |
| 英文标题 |
| Calculation Method for the Carrying Capacity of the Arriving and Breaking up System in Marshalling Yard |
| 摘要 |
| 根据编组站到解系统列流到达特征，按照列流到达密度界定的1 d内货物列车到达繁忙期、空闲期和普通期3种时段，给出计算编组站到解系统通过能力的计算公式。繁忙期到解系统的通过能力为驼峰高峰解体能力与到达场用于解体货物列车技术作业的股道数之和，空闲期到解系统的通过能 |
| 作者 |
| 新闻作者:李海鹰，张超 |
| 关键字 |
