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| 标题 |
| 青藏铁路冻土路基路堤、路堑过渡带试验研究(28 卷) |
| 英文标题 |
| Experimental Study on Transitional Zone between Embankment and Cut over Permafrost along Qinghai—Tibet Railway |
| 摘要 |
| 根据青藏铁路北麓河试验段路堤、路堑过渡带近5年来的地温和变形监测资料,分析挖方段、零填段及填方段的冻土上限变化和路基变形特性。研究结果表明:挖方段,2002和2004年的多年冻土人为上限均为1.6 m,相对原天然上限下降量为0.5 m,但在2005年冻土上限有所回升,其变形主要 |
| 作者 |
| 新闻作者:郑波,张建明,马小杰,覃英宏 |
| 关键字 |