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2007年03 期
| 标题 |
| 客运专线道岔前后轨道刚度过渡段动力学研究(28 卷) |
| 英文标题 |
| Study on the Dynamical Performance of the Transition Sections around the Ends of the Turnouts on Dedicated Passenger Lines |
| 摘要 |
| 客运专线有砟轨道及无砟轨道道岔区的轨道刚度约是区间线路的2～3倍，差别较大，均需要通过设置轨道刚度过渡段来减轻轮轨动力作用，改善行车的平稳性。从保证行车安全性和舒适性、降低对轨下基础动力冲击作用的角度，提出轨道刚度过渡段动力性能的评价指标以及过渡段合理长度 |
| 作者 |
| 新闻作者:蔡成标，刘建新，翟婉明 |
| 关键字 |
