| 标题 |
| 基于遗传算法的高速铁路行车调整模型(27 卷) |
| 英文标题 |
| GA-Based Model of Train Operation Adjustment for -High-Speed Railway |
| 摘要 |
| 高速铁路采用“高中速列车共线运行”的运输模式,其行车调度具有高实时性和整体性两大特点。以列车计划运行图为优化目标,给出运行图之间的距离定义,建立列车运行调整数学模型,给出列车的发车时刻、股道数量、列车在区间的运行时分、追踪运行间隔时间、维修天窗时间5个约束 |
| 作者 |
| 新闻作者:王宏刚,张 琦,王建英,王壮锋, 张一军 |
| 关键字 |
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