|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2005年05 期
| 标题 |
| 长大货物列车空气管系3维充气模型的数值仿真(26 卷) |
| 英文标题 |
| Numerical Simulation of 3D Air-Charging Model of the Heavy Haul Train Air Brake Pipes System |
| 摘要 |
| 应用计算流体动力学中的有限体积法，建立长大货物列车空气管系的3维充气特性模型。该模型能同时求解主管、支管的压力和速度，不用类似1维模型引进经验公式或辅助边界条件帮助求解，避免了1维模型中人为解藕不当而出现的各种问题。利用交错网格算法和长大列车空气管系直径与长 |
| 作者 |
| 新闻作者:刘金朝，Won Seong, 王成国，赵鑫, 马大伟 |
| 关键字 |
