|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2011年01 期
| 标题 |
| 铁路噪声对野生动物影响机制及其评价方法研究初探(01 卷) |
| 英文标题 |
| An Initial Survey of Impact Mechanism of Railway Noise on Wildlife and its Evaluation Method |
| 摘要 |
| 以西藏“一江两河”国家一级保护动物黑颈鹤为研究对象。通过铁路噪声源强模拟，研究铁路噪声对野生动物影响机制。研究结果表明黑颈鹤在环境噪声提高时，首先会因警惕行为而驻足倾听，而后随环境噪声增至60 dB时出现避让奔逃的现象，至距离噪声源60 m以上时停止奔逃，但群体 |
| 作者 |
| 新闻作者:吴杨 |
| 关键字 |
