|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2009年11 期
| 标题 |
| 利用机电类比法进行轨道车辆线性动力学分析方法研究(37 卷) |
| 英文标题 |
| Study on Using Electro-mechanical Analogy Method to Do Linear Kinetic Analysis for Rail Cars |
| 摘要 |
| 介绍导纳型机电类比的原理、参数对应关系，以及对应的类比电路图的绘制方法。通过该类比方法绘制出了轨道车辆垂向振动的类比电路图，应用相应电路分析理论，定量分析车辆一系垂向振动速度传递特性，得出减振所需要满足的条件。分析结果表明，应用机电类比法分析轨道车辆振动 |
| 作者 |
| 新闻作者:聂丽青 |
| 关键字 |
