| 标题 |
| 350 km/h高速铁路客运专线振动控制综述(37 卷) |
| 英文标题 |
| Overview on the Vibration Control of 350km/h Passenger Dedicated Railways |
| 摘要 |
| 振动是铁路与生俱来的环境问题，在建设高速铁路时，更要考虑减振对策。振动的产生及其传递机理，是“车—线—路—桥—地基”之间耦合作用的结果，在减振技术尚未十分成熟的背景下，从“车—线—路—桥—地基”的视角，就减振技术的现状和今后的发展方向进行分析，以期在高速 |
| 作者 |
| 新闻作者:高 军，高全臣 |
| 关键字 |
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