
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

| 标题 |
| 接触网网压波动下动车组恒速控制策略的仿真研究(28 卷) |
| 英文标题 |
| Research and Simulation on Constant Speed Control Strategy of High-speed EMU with Different Catenary Voltage |
| 摘要 |
| 动车组运行时,接触网网压会在一定范围内波动。为使动车组在接触网网压波动范围内实现在0~250 km/h范围内任意速度下稳定运行而引入了一种恒速控制策略。此恒速控制策略通过牵引控制与恒速控制之间平滑过渡,防止在不同控制方式之间切换时引起较大的转矩和电流波动。仿真模型 |
| 作者 |
| 新闻作者:韩 坤,冯晓云,杨顺风,黄 金 |
| 关键字 |