2008年04 期
标题
高速列车车内压力波动值计算方法初探(28 卷)
英文标题
Calculating Method of Pressure Change inside High Speed Train
摘要
高速列车在隧道内运行时,车外的压力变动会引起列车车内压力的变动,从而带来乘客感觉舒适性问题。为解决这一问题需要采取压力保护等措施,而计算列车车内压力波动是必不可少的基础性工作。利用流入流出单节密封车厢的流量关系,以连续换气方式和截 止阀方式为例,模拟了列
作者
新闻作者:张 相,梅元贵,周朝晖
关键字