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2003年06 期
| 标题 |
| 列车主动减振器DSP控制系统的研究(23 卷) |
| 英文标题 |
| Research on Train Active Damper DSP Control System |
| 摘要 |
| 在车辆简化模型的基础上，采用了比较成熟的线性二次型最优控制(LQG)对列车横向主动减振器进行控制，并利用DSP技术设计了控制系统的硬件，给出了控制器的原理图和部分硬件电路。使用MATLAB对控制效果进行了仿真，仿真结果表明在列车上安装半主动横向减振器能有效改善车体的横 |
| 作者 |
| 新闻作者:吴滢铭1，黄成荣2，蒋春林3，黄体忠 |
| 关键字 |
关键词:主动悬挂，减振器，数字信号处理器 |
