|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2003年01 期
| 标题 |
| 轮缘碾堆车轮对向通过尖轨磨损道岔时爬轨的原因分析(23 卷) |
| 英文标题 |
| Reason Analysis of Climb Rail when the Wheel with Grinded Flange Passing Wearing Rail Switch |
| 摘要 |
| 通过对某次典型货车脱轨事故的分析，说明引起车辆过道岔脱轨事故主要是由于车辆轮缘磨耗和碾堆，以及道岔尖轨和基本轮磨损联合作用的结果，因而提出建议要进一步完善车辆检修规章，以及完善和提高道岔处的钢轨磨耗限度标准的必要性和紧迫性。 |
| 作者 |
| 新闻作者:陈家全 |
| 关键字 |
