|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2003年01 期
| 标题 |
| 摆式客车转向架倾摆机构及其动力学性能研究*(23 卷) |
| 英文标题 |
| Research on Dynamics and Tilting Mechanism of the Bogie for Tilting Passenger Car |
| 摘要 |
| 介绍了国外摆式列车发展的基本概况，根据我国线路特点，提出了一种能满足我国铁路进一步提速的高速摆式客车转向架方案。文中对转向架的结构方案及其特点进行了详细的分析和说明。高速摆式客车转向架采用一系柔性定位，倾摆机构采用4摆杆机构加机电式作动器的模式是可行的。对 |
| 作者 |
| 新闻作者:李晓燕，李 芾，傅茂海，黄运华 |
| 关键字 |
