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2006年12 期
| 标题 |
| 西班牙、意大利高速铁路隧道与列控系统技术(534 卷) |
| 英文标题 |
| Spainish and Italian Technologies of HS Railway Tunnel and Train Control System |
| 摘要 |
| 西班牙和意大利高速铁路隧道施工管理严格，工艺细致，机械化程度高，安全事故少，施工质量好，其列控系统的发展方向是采用ETCS2，它一般用于高速新线建设，满足最高350 km/h运行速度的控制，最小追踪间隔可达2.5 min。通过借鉴和吸收两国高速铁路隧道与列控系统技术，在隧道 |
| 作者 |
| 新闻作者:卢春房 何华武 |
| 关键字 |
